仁頃山愛好会・掲示板

４/３０に西尾根登山口まで下って駒の沢林道の残雪脇を歩いていると、目に入ったキノコがあったので撮影してみた。
もちろんキノコはほとんど分からないので識者に聞いてみたところ、オツネンダケモドキかもしれないので図鑑等で調べてみてと教えられました。調べてみたがよくわからない。

４月２６日に北海道開発局に倒木除去を要請していましたが、４月下旬か５月の始めに倒木が除去されたようです。
久しぶりに、下山に管理車道を利用してきれいに片付いていることを確認しました。

昨日残してきた作業の続きをしてきました。
上部は、ぎりぎりまで接断して終了、下部は枝を払って取り合ず登山道を出してきました。
上の部分の写真です。

予定どおり処理しに行ってきましたが、払う枝も太く多くあったため途中で電池切れとなってしまいました。上の方だけ処理して、中間部には切断中の木が残ってしまいました。

管理車道４合目の倒木（元気の木）については、現地までの車両進入が可能となったことから、北海道開発局への情報提供を３月上旬に引き続き、先日行いました。

現在開発局では、対応方法や処理時期について検討しているとのことです。

管理車道を利用されている方には、通行の支障となっているようで倒木処理を試みる方もいるようですが、下手な処理をすると、坂道を転がる恐れがありますので、当分静観するようにしてください。

3月末に枝だけ処理していた奥新道、極楽尾根手前の倒木は登山道にしっかりかかっていました。
昨日残っていた枝の一部を整理して利用ルートを明瞭にしておきましたが、以前の登山道に戻すのには少し倒木を切断する必要がありそうです。火曜日にでも処理に行こうかと考えていますので、ボランティア可能な方は28日9時に管理車道登山口にお越しください。1.5時間ぐらいの作業時間です。
写真は、下から見た現場の写真です。

昨日（4月20日）、西尾根道から奥新道を歩いてきました。
この日は今期最後の本格雪山ということで斜里岳縦走を予定していましたが、登山口となる根北峠はガスガスの世界。やがて晴れることは十分予想されたもののそこは単独山行という身軽さもあり日を改めることにして、春を探しに西尾根道を歩いてくることにしました。
西尾根道もさすがに雪解けが急速に進んでおり、登山道の露出している所も多いのでツボ足でも踏破できそう。ただ、駒の沢林道通過にはスノーシューが必要です。
作業道分岐手前co430付近で蕾を付けたキバナシャクナゲにカメラを向けていると、隣のシダに目が留まりました。いつものホソイノデだろう（仁頃山ではふつう）、と思いましたが、一冬を雪の下で耐えたホソイノデにしてはやけに瑞々しい。念のためルーペを取り出し葉をじっくり観察しました。すると葉の裂片の先端にホソイノデにはあるはずの針状突起はなく、触ってみると固くゴワゴワしている。どうやらホソイノデではなくシノブカグマに間違いなさそう。仁頃山では初めての出会いでした。
常緑性シダであるシノブカグマは比較的高い山ではおなじみシダであり、藻琴山でも遊歩道沿いに普通に見られます。仁頃山でも見られると思い、登るたびに探してきたものの見つけるには至らず結局仁頃山にはないと結論を出した矢先の出会い。まさに「探すのを止めた時見つかることは良くある話で・・」という井上陽水の歌詞を彷彿とさせるような出来事でした。
気になるには株数の少なさ。辺りをくまなく探してみましたが見つかったのは二株だけ。何らかの外的要因が加わっているのか、単に探し切れていないのか、気になるところです。

西カンバ街道標識地から西尾根道分岐にかけてよく見かけるハシドイの木の枝先には冬芽がびっしりついていました。二年ぶりに今年はハシドイの花回廊が見られるかもしれません。

東尾根を登って下山は管理車道を歩いてきました。
東尾根一の沢のキタミフクジュソウは盛期を過ぎていますが替わりにヒメイチゲが随分開花してきました。
一の沢では、ニリンソウの開花を探しましたが、未開花でした。
写真は、ヒメイチゲですが、東尾根取り付きから登って標高400m付近位まで開花が確認できました。

新年度になったので、久しぶりに森林管理局の入札予定情報を調べてみました。

未だ入札前のものなので確定ではありませんのでご承知おきください。

（１）仁頃支流川治山工事
　　　５/１３入札　工期：契約締結から１２月７日
　　　市道と富里林道の分岐点から約500mぐらいの地点から、
　　　800m付近の間で実施予定。
　　　仁頃支流川をさわるようです。

　　　工事期間中の、林道通行に支障が発生する可能性あり。

（２）相内林道ほか維持修繕工事

　　　６月入札予定　工期：不明
　　　2250林班ほかとなっているので、管理車道入口までの
　　　林道整備が実施されるかもしれません。

　　　凸凹が多少解消されるかも？　

※　保安林整備による登山道を含む下刈の予定は昨年と同様に
　　実施されない可能性が高いです。
　　管理車道を含む登山道の草刈は、会で取り組む必要が
　　ありそうです。

　　駒の沢林道の損壊修繕についても、現在のところ実施の予定は
　　無さそうです。

５日ぶりに一の沢の様子を見てきました。
東新道の東尾根分岐から一の沢間は、まだ雪が結構あります。
今日は、ツボで行ったので膝位までズホるところが結構ありました。一の沢付近だけ、日当たりの良い南斜面側は雪が消えつつあります。
写真は、今日の一の沢です。この辺りは少しだけ融雪が進んだ感じですが、この上の方は地面が出ています。
清流沢側（小池橋）は、ここまで融雪は進んでいないと思います。

10日ぶりに一の沢の様子を見てきました。結構な勢いで融雪が進んでいる感じです。
フクジュソウも登山道沿いの法面のほか、雪がかなり消えてしまった南向きの斜面にも結構な数の黄色い花が目に付くようになっていました。
花は、今のところフクジュソウだけですが、この調子で暖かい日が続くと、ヒメイチゲも間もなく姿を見せるでしょう。
写真は、一の沢の状況です。

24日に奥新道を登った時に見つけた。極楽尾根の前後の倒木をとりあえず処理してきました。
極楽尾根手前のやや大きな松については、夏道が明瞭ではないのでとりあえず枝だけ払っておきました。
夏道ルートにかかっていれば、雪が融けた頃に再度処理します。写真は、処理前の24日のものです。

久しぶりに東尾根道を歩いてまたした。
融雪が一時、進んだ感じがありましたが降雪により少し春は足踏みか？
一の沢の定点観測地点では、地面が出てきたところに再び雪が積もったようでした。
写真は、一の沢です。右側の法面はもう少し雪が消えていると思ったのですが...

昨日（３月６日）、短縮路経由で西尾根を歩いてきました。２～３日前に降った新雪のため所々ズボルことはありましたが雪質は概ね安定。残念ながら辺りは深いガスに覆われ見晴らしは効きませんでしたが高湿度、無風という条件が重なったせいか、樹々の枝にはびっしりと雪の花が咲いていました。登頂後は西尾根を戻り、錦ヶ原から三等三角点の大黒森（亡失）寄りから北東に派生する枝尾根を下り駒の沢林道に出ました。御多分に漏れずこの尾根も昨秋の強風でなぎ倒されたらしいトドマツの壮齢木が所々で行く手を遮っていましたが、比較的広い尾根で歩きやすく、積雪期のバリエーションルートとしてなら利用はできそうです。
（エゾノクサタチバナ自生地は未だに厚い雪庇の下）

週末に北電ネットワークで架線を押し下げていた部分の排除を行ったようです。ついでに下部も切断してくれたようです。

湿性植物鑑賞地でフクジュソウ探しましたが見落としですね。
すぐそばにはフキノトウがありました(開く直前)。
そして東新道近くの第二駐車場後ろの土手にはたくさんのフキノトウもあり、既に開花も多かったです(泥だらけ)

例年より１か月近く早い気がしますが...
湿生植物鑑賞地で、フクジュソウが膨らみ始めていました。

多分、また雪をかぶると思うけど..日当たりのよい場所は要チェックかも？

管理車道路の入り口常備の「忘れもの」ＢＯＸ・・
こんな忘れ物がありましたので・お知らせまで・・

２３日の強風で４合目下の元気の木（ハクヨウドロ）が
天寿を全うしました。かなり太いので手鋸ではもちろん小型のチェンソーでもむりのようですので、後日管理者の開発関係に連絡し撤去を依頼する予定です。春先まで車は通らないので撤去はかなり先になると思います。木の根元と木の先の下をくぐれるので通るのは可能です。昨日は強風と暖気で登山も苦労されたと思います。お疲れさまでした。登山道は登山口から頂上まで穴ぼこだらけで歩きにくくなっています。ご注意願います。

久しぶりに、東尾根を歩いてきました。
東尾根は約3時間を要しました。途中、4ヵ所で支障木を処理しながら登りました。
詳細は、Yamapに上がっています。
⇒https://yamap.com/activities/46193837
写真は、山頂手前の東尾根、ネックレース手前です。正午前後に風が強く吹き付けていました。