仁頃山愛好会・掲示板

相内林道や奥新道遊歩道のススメバチの巣に気付いている方は多いと思います。
「利用が終わった巣」と言う見方もありますが、越冬中の女王バチと孵化待ち（春の）幼虫がしっかり中にいる場合があります。
両方の巣よりも小さい15㎝程の巣に両者が居たのを真冬（1月か2月）に見ています。
放棄された巣なら良いのですが、そうでない可能性もありますので厳寒期に破壊してしまおうと考えています。
写真は、10月4日に撮影した相内林道のスズメハチの巣です。

土曜日に東新道を登った時には、未処理だったのですが、日曜日にでも愛好会有志の方が、更新して不要になった里程標の杭を利用して登山道の保護を目的にメンテナンスを行ってくれたようです。

アイゼン、軽アイゼンを装着した状態で登山道をショートカットされると登山道の路肩の土壌が削り取られ、失われた土壌が丁度良い水路となり、降雨や融雪水がどんどん土壌を浸食してしまう悪循環が発生します。そして、意図していなかった登山道があちこちにできてしまいます。
見通しの短距離で、ショートカットしてもほとんど意味はありません。
自然破壊を積極的に行う思慮の不足した行動になりかねませんので、無雪期は、出来るだけ登山道を歩行願います。

写真は、登山口から200m地点の下です。

気付いている方も多いと思いますが、多量の雨水が流れた影響で沢地から多くの土砂が流れてきて配水管が埋まり、相内林道を横断する形で小さな洗堀ができていました。
愛好会のＹさんの尽力で埋もれていた配水管が掘り出され、通水可となり道路の洗堀水路も埋め戻されたようです。
ありがとうございます。
写真は、掘り出された配水管です。以前は、確か埋もれていたはずです。

10月24日のヒグマ遭遇事件以降新たな情報がないので、一応各登山道を見回ってきました。
東新道から登り、横断道～奥新道・奥新道遊歩道～中央道、管理車道と人の少ない時間帯を歩いてきました。
各登山道には、ヒグマの痕跡はありませんでした。
10月09日の極楽尾根で見つかったヒグマの痕跡はまだ残っていましたが、エゾシカの足跡が幾つか奥新道遊歩道で見られる程度で、特異な事象はありませんでした。
図は、今日歩いてきたルートです。

１週間ぶりに山頂まで登ってきました。
西尾根をのんびり下ろうと思ってのですが数日休むとすぐ体力が落ちてしまうようです..。
４合目下の元気の木が折れた時に確認のため管理車道ピストンして以来、今年２回目の管理車道ピストンです。
写真は、登山口へ向かう前の晩秋の仁頃山です。

１０月２４日午前８時過ぎ、管理車道の３合目と４合目の間の
つつじ岩手前で東新道側から１頭のヒグマが出現したとのことです。
登山者に気付いたクマは、すぐに東新道側に逃げ戻ったとの事です。

「結構大きく、まるまると太っていた」と、遭遇した方が愛好会の世話人の一人に連絡してくれました。

おそらく９月下旬ごろから徘徊している熊だと思われますが、今のところ人を見て逃げてくれますので、クマ鈴、ラジオ、クマよけのホーン等を利用して、人の存在をアピールしながら登山してください。

今年の、ヒグマの痕跡情報を再度載せておきます。
「仁頃山マップ」で参照できる地図です。

19日ぶりに山頂まで登ってきました。
東カンバ街道標識の飛び出たままのネジはバッサリと切ってきましたが、ネジ山の端が少し出ていますので未だ注意してください。
平ヤスリで削って頭をボンドで固めますので...。
東新道との分岐を80mほど進むと、春先に見たような花が1本だけ枯葉の中に埋もれて見えていました。
スミレが秋にも一部の花を咲かせることは経験的に知っていましたが、ニリンソウをこの時期に見たのは初めてかも...

真ん中1番上のネジです。東登山道の橋が新しくなっていました。ありがとうございました。

西尾根登山口は、駒の沢林道の損壊原因となった少し上のプール（現在はありません..）からの越水により入り口が抉れてしまい、今年の改良工事でやや深く側溝が彫られてしまいました。
以前に西尾根愛好者が設置した倒木利用の渡し木も無くなってしまい仮の渡し木がかかっていましたがやや不安定だったこともあり今回、歩み板を２枚渡しました。
この板は、一の沢の仮設橋設置の際に、仁頃支流川を渡渉するために会員さんの関係者よりいただいた歩み板を再利用したものです。
折を見て、かすがいを数か所打ってより安定するようにしますが当面これで安心して側溝を渡ることができるように成りました。
ありがとうございます。

１０月１１日（日）東尾根道一の沢近くで、ヒグマ（80cmほどの若熊）と登山者の遭遇事象について連絡がありました。
時間は１１時半ごろと、９月３０日の小池橋での遭遇と同じ日中時間帯です。
まだ、雑食が中心で、狩りの経験のない今年の夏に『親離れしたばかりの２歳半程度の若グマ』のようです。
今のところ、人間を恐れているようで向こうが回避行動をとってくれるようで事故に至っていませんが、注意してください。

連絡内容からおおよその遭遇場所をピンクの円で示してみました。

行動範囲は結構広いようで西尾根方面でも痕跡がありますので、
東新道、奥新道、西尾根などの利用者もクマ鈴などを利用して人間の存在をアピールして登山願います。

清流沢を越えて尾根の取り付きを登りましたが、今年の紅葉は久しぶりに良い感じの錦秋です。今週いっぱいかな？
イタヤカエデが黄変してきて、アカイタヤが緑から黄色に変化しかかっていました。赤は、ハウチワカエデがメインみたいです。ヤマモミジは数が少ないのですが、赤・黄色ってとこか？

一の沢の周辺で６カ所ほど地面の表層を掻き出して幼虫か何かを捕食しようとしたかのような痕跡がありました。
最初のものは特に気にも留めなかったのですが、すぐ似たような直径で5～60㎝程度の範囲で地面の表層を掻き出したものを見つけて写真に撮ったのがこの写真です。

予定どおり一の沢の仮設橋の更新設置が完了しました。
金曜の資材搬入、土曜の組立・設置作業に協力いただきました方々にお礼申し上げます。以前の橋については、利用することは無いと思いますが撤去せずそのまま残してあります。
新しい橋は川の流れが一番古いコンクリート管に戻っていましたので、２回目に補修され、増水で土砂に埋もれてしまっていたコルゲート管を一部掘り出して再利用したほか、少し上流部に押し流されてきていたコルゲート管を橋の下に入れて、春の増水期にも水路を確保できるようにしてあります。
写真は完成した橋です。

昨年の10月にどこかへ消えてしまった東カンバ街道標識ですが本日、
日本森林林業振興協会旭川支部北見支所様の助成により東尾根道一の沢の架橋部材とともに補修用の標識を寄贈していただきました。
写真は、「東カンバ街道標識」です。
以前の物より、高額な集成材を利用した標識です。

一の沢の架橋が終了したら、時間を作って元の標識ポールに付けに行きます。

また、予定では東新道の里程標識が管理車道分岐からの下り方向の標識となっているためこれを東登山口から管理車道分岐へ向かう方向に標識の再設置を行う予定です。
（標識に自分の歩数をイタズラ書きしないでください。）
協力していただける方は随時募集していますのでよろしくお願いいたします。

西尾根登山口から約2.3㌔の登山道に小さ目の熊糞有り

30日管理車道登山口の掲示板が倒されていました。周りにあった花名板も散乱していました。クマの仕業だったのですね。深く掘って補修して鏡も取り付けて置きました。皆さんクマにはご注意ください。m(_ _)m

昨日（10/2）管理車道を下山した際には気が付かなかったのですが、１日に管理車道入り口の道路脇にヒグマのものと思われる排せつ物があったとのことです。
既に２日程経っていますが、確認してきました。
排せつ物の中身は、未消化のコクワの実、沢山のコクワの種子が見られました。排泄物の量は、３０日に東尾根で見られたものとほぼ同じです。
管理車道の排せつ物には、ヤマブドウの種子は見つけられませんでしたが、仁頃山に、堅果類のドングリ、クルミ、液果類のヤマブドウ、コクワがあるうちは周辺部を徘徊する可能性がありますので注意してください。
確証はないですが、同じ個体のように思えます。

９月30日(水)の東尾根のヒグマの追加情報です。
既報のとおり、東カンバ街道標識から600mほど山頂寄りの登山道上にヒグマのものと思われる排せつ物が確認できました。
量的に少ないですが、ヤマブドウの種子と思われるものが多数含まれていました。
この夏に親離れした2歳半ぐらいの若熊ではないかと推測します。また、先日の東新道中間点過ぎの沢形で見つかったヒグマの痕跡と同一個体ではないとは言い切れませんが、越冬適地が一の沢奥の南斜面にはあるため注意が必要です。
多分、さらに西へ移動するのではないかと思いますが、通常の警戒装備をして、早朝・夕方などの薄暗い時間帯の登山は避けましょう。
写真の排せつ物は、655m標高点（尾根コース・ロープコース）下の登りが始まるさらに手前100m？ぐらいの登山道上に残されていました。

本日秋晴れの中を気持ちよく登山していたところ、６合目の先で中年の男性が前を歩いていた女性２人組に、突然大きな声で「広がって歩いているんじゃねぇよ」と罵声を浴びせていました。振り返って見たところ左側と１ｍ位後ろの真ん中を歩いていただけだったので、私の横を通る時「そんな言い方はないんじゃないですか」と声を掛けたら
「ちゃんと教育しとけ、キチガイ」なんてどなられまして、よく私がキチガイだと解ったなと感心しました。(笑)後ろから来た８人程の若い男性登山者にも聞いたところ固まって道いっぱいで歩いていたにも関わらず何も言われなかったとの事、フルボッコは嫌だったのかな。（笑）
こんな人もいるんですね。そういえば東の国と北の国と西の国にも変なのがいましたね。
くだんの男性、山のきれいな空気と美しい景色で心が少しでも浄化されて帰ったらいいなと思った山行でした。山ではなかよくしましょうね。m(_ _"m)

管理人より２件のヒグマ情報が上がっていますがここに至る原因となる可能性のある出来事がありました。９月２３日の朝、東新道のニコロリース付近に大きなサクラマスを１尾放置した事例がありました。登山者が通り過ぎた時は一部が小動物にかじられた状態だったようですが、下山時には食べきったか持ち去られたとのことでした。その後前述のとおり２６日１０時頃５００ｍほど離れた場所で山ぶどうの食痕とクマの爪痕・新しい排泄物が見られ、さらに３０日には１キロほど離れた東尾根上で登山者のヒクマとの遭遇が報告されています。
これまでヒグマに関する痕跡等の情報は無かったところ急に現れています。これらは今まで山の奥で過ごしていたクマが魚の臭気に誘われて登山道に近づき、木の実を見つけて徘徊しているのではと考えられます。先のサクラマスの放置がクマを近づける誘因となったのではと思います。
行為者の動機が全く分かりませんが、よもやヒクマを登山道におびき出して仁頃山を登山禁止にしようとしたとは考えたくもありません。宗教上の行為なのかなんなのか大きな謎です。ニコロ川でのサクラマスの捕獲も密漁になります。今後このような行為を見たら情報の共有をお願いします。魚の放置があれば除雪用スコップにかぶせてあるビニール袋を使って登山口まで搬送お願いいたします。